寬動態攝像機的使用環境
現在很多的動力環境監控的使用有很多的不同之處，隨著需求的不斷改變，于是寬動態攝像機技術是在非常強烈的對比下讓攝像機看到影像的特色而運用的一種技術。寬動態攝像機系統設計的總體目標是利用道路監控實施交通流量和交通運行監視，對關鍵路段實施交通實時控制，及時發現各種異常并采取應急措施，保證道路高速、安全、有效地運行，提高現代生活的交通水平。
傳統的閉路監控攝像機處理它會有很大的問題，傳統攝像機只有3:1的對比性能，它只能選擇使用1/60秒的電子快門來取得室內目標的正確曝光，但是室外的影像會被清除掉；或者換種方法，動力環境監控攝像機選擇1/6000秒取得室外影像完美的曝光，但是室內的影像會被清除。這是一個自從攝像機被發明以來就一直長期存在的缺陷。
寬動態攝像機比傳統只具有3:1動態范圍的攝像機超出了幾十倍。自然光線排列成從120,000Lux到星光夜里的0.00035Lux。當動力環境監控攝像機從室內看窗戶外面，室內照度為100Lux，而外面風景的照度可能是10,000Lux,對比就是10,000/100=100:1。這個對比使人眼能很容易地看到，因為人眼能處理1000:1的對比度。
現在很多的動力環境監控的使用有很多的不同之處，隨著需求的不斷改變，于是寬動態攝像機技術是在非常強烈的對比下讓攝像機看到影像的特色而運用的一種技術。寬動態攝像機系統設計的總體目標是利用道路監控實施交通流量和交通運行監視，對關鍵路段實施交通實時控制，及時發現各種異常并采取應急措施，保證道路高速、安全、有效地運行，提高現代生活的交通水平。
傳統的閉路監控攝像機處理它會有很大的問題，傳統攝像機只有3:1的對比性能，它只能選擇使用1/60秒的電子快門來取得室內目標的正確曝光，但是室外的影像會被清除掉；或者換種方法，動力環境監控攝像機選擇1/6000秒取得室外影像完美的曝光，但是室內的影像會被清除。這是一個自從攝像機被發明以來就一直長期存在的缺陷。
寬動態攝像機比傳統只具有3:1動態范圍的攝像機超出了幾十倍。自然光線排列成從120,000Lux到星光夜里的0.00035Lux。當動力環境監控攝像機從室內看窗戶外面，室內照度為100Lux，而外面風景的照度可能是10,000Lux,對比就是10,000/100=100:1。這個對比使人眼能很容易地看到，因為人眼能處理1000:1的對比度。
